Amazon lidera la entrega de paquetes en Estados Unidos superando a los tradicionales UPS y FedEx
La empresa líder en entregas de paquetes en Estados Unidos es Amazon, quienes han superado en volumen de envíos a gigantes como United Parcel Service (UPS) y Federal Express (FedEx). Durante los últimos años, Amazon ha logrado enviar más paquetes a nivel nacional que UPS y, en el 2020, también superaron a FedEx. Para el 2022 se espera que esta diferencia continúe aumentando de forma significativa.
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Durante el transcurso del año 2023 hasta antes del Día de Acción de Gracias, la empresa de Jeff Bezos ha logrado distribuir más de 4,8 mil millones de paquetes en todo el país, y prevé alcanzar cerca de 5,9 mil millones para el final del año según datos internos, tal y como reportó The Wall Street Journal (WSJ). En cambio, UPS ha anunciado que su cantidad de entregas este año no superará los 5,3 mil millones del año anterior, incluyendo aquellas realizadas a través del servicio postal.
FedEx, por otro lado, logró enviar alrededor de 3.05 mil millones de paquetes durante su año fiscal que finalizó el 31 de mayo de 2023. Ambas empresas han cambiado sus estrategias para centrarse en enviar paquetes que sean más rentables en lugar de competir por volumen.
Amazon ha consolidado su posición en el ámbito logístico por medio de una extensa red de distribución, que ha desmentido las proyecciones de referentes del sector, tal como Fred Smith, ex director ejecutivo de FedEx, quien en 2016 se mostraba favorable a la noción de que Amazon podría presentar un peligro para las firmas de logística más destacadas.
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No obstante, la empresa ha aumentado considerablemente su capacidad de distribución mediante un plan de franquicias para rutas cercanas y una ampliación rápida de su red. Según lo revelado por el Journal, Dave Clark, quien anteriormente fue CEO de productos de consumo y el creador de la infraestructura logística de Amazon, ha sido un actor importante en este proceso de desarrollo.
Desde la introducción en 2018 del plan que da la oportunidad a los negociantes de iniciar su propia empresa franquiciada de entregas de paquetes de Amazon con una inversión de cerca de USD 10.000, la compañía incorporó a su red en torno a 200.000 transportistas en los Estados Unidos.
Según ex ejecutivos de la compañía, el modelo parecido al de la unidad Ground de FedEx ha sido fundamental para la rapidez de los envíos diarios de Amazon. Durante el comienzo de la pandemia, Amazon amplió su red con la apertura de centenares de bodegas y centros de distribución, lo que le permitió extender su alcance en el comercio electrónico.
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Amazon ha llevado a cabo una medida para reducir el tiempo de entrega y mejorar la rentabilidad: la regionalización de su red de logística. De esta forma, se ha disminuido la distancia que deben recorrer los paquetes en territorio estadounidense. Según ha comunicado Brian Olsavsky, CFO de Amazon, en una reunión de la compañía citada por el WSJ, esta mejora en la velocidad de entrega ha sido fundamental en el crecimiento de la empresa y en un aumento en la frecuencia de compras de los clientes Prime.
En cuanto a FedEx, se dio a conocer que su objetivo actual es centrarse en la industria del comercio electrónico y no limitarse únicamente a Amazon. La compañía está interesada en "popularizar el comercio electrónico", así lo afirmó un portavoz recientemente. De manera adicional, el mercado estadounidense de envío de paquetes internos ha visto un aumento en la participación de mercado de FedEx durante este año calendario en ciertos segmentos.
En este momento, UPS está cambiando su enfoque para centrarse en los envíos que generan mayores márgenes de beneficio, en particular en sectores como el de la salud y las pequeñas empresas. Al mismo tiempo, ha disminuido su capacidad en la entrega de paquetes a domicilio, ya que por lo general, estos no suelen ser tan rentables.
A pesar de que Amazon ha sobrepasado a estas dos empresas en cuanto a entregas a domicilio, no ha podido igualar su alcance mundial ni la logística inversa que manejan. Brian Ossenbeck, analista de JP Morgan, afirmó a Wall Street Journal que, aunque Amazon es excelente en el envío directo, ofreciendo productos de manera rápida, no posee el mismo nivel de cobertura tanto para la recolección como para la entrega.
Según el diario, el Servicio Postal de los Estados Unidos continúa siendo el mayor proveedor de servicios de envío de paquetes en términos de volumen en el país.