Checo Pérez encuentra estabilidad, pero no el podio en el Gran Premio de Austria

Sergio Pérez compitió frente a sus jefes en el Red Bull Ring, en Austria. El piloto mexicano se sentía un poco desconcertado después de perder la confianza en su coche en mayo, durante la carrera en Emilia Romaña. Desde entonces, no ha logrado colocarse entre los primeros cinco clasificados. Después de dos accidentes y una renovación de contrato, Pérez quería brindar una alegría o al menos seguridad a su equipo. Terminó en séptimo lugar en una carrera que Max Verstappen perdió al chocar con Lando Norris. El ganador de la carrera fue el británico George Russell, seguido por Piastri de McLaren y Sainz de Ferrari en el podio.

La competencia comenzó con buen ánimo para los pilotos mexicanos. Sergio Pérez, quien partió desde la octava posición, se coló por el interior de la curva en la salida para tratar de adelantar a Piastri y Leclerc. El piloto mexicano permitió que sus rivales se chocaran entre sí, resultando en el mayor daño para el conductor de Mónaco. Más tarde, el piloto de Red Bull adoptó una expresión seria para bloquear el avance del piloto de McLaren. Ahora su objetivo era protegerse del piloto australiano, quien finalmente le arrebató el valioso sexto lugar, fundamental para recuperar la confianza después de las colisiones en Montecarlo y en Montreal.

El fin de semana en Spielberg fue satisfactorio para Checo Pérez. En la carrera sprint del sábado, que era un gran indicador para todos, logró arrancar desde la séptima posición. Intentó avanzar aún más, pero se encontró con Esteban Ocon de Alpine defendiendo su posición y afectando su ritmo, ya que el francés quería superar a su rival y compañero Pierre Gasly. Como resultado, el piloto de Guadalajara terminó en el octavo lugar. Sin embargo, poco a poco el mexicano ha ido recuperando su nivel. En la carrera del domingo, Pérez luchó para mantenerse en la pelea con Piastri e incluso intentó realizar una estrategia undercut. Desafortunadamente, en su parada en boxes, el mexicano superó los límites de velocidad y los comisarios lo sancionaron con cinco segundos de penalización, lo que podía causarle perder su posición en el séptimo lugar.

El único piloto latinoamericano en la Fórmula 1 hizo una parada en boxes en la vuelta 52 y recibió una penalización. Esto lo llevó al noveno lugar, pero aún tenía la oportunidad de adelantar a los dos autos de Haas en la pista. Primero rebasó a Kevin Magnussen. Luego estaba Hulkenberg, pero lo que ocurrió en la cabeza de la carrera cambió todo. Verstappen defendía su posición de Norris, pero ninguno cedió y ambos terminaron con neumáticos pinchados. El piloto de McLaren se retiró de la carrera, mientras que el tricampeón logró regresar a la pista. El neerlandés finalizó en quinta posición. Pérez superó a Hulkenberg en la última vuelta, pero el piloto de Haas sacó un último truco de la manga para frustrar al mexicano. Con un octavo lugar, Pérez está más seguro en la clasificación general. "No puedo creer lo lentos que somos. Esto es demasiado", se quejó Pérez por radio.

En los últimos cuatro años, Austria, país que alberga el imperio de Red Bull, no ha sido muy favorable para el piloto mexicano. En su primera temporada con el equipo en 2021, logró un sexto lugar. En 2022 tuvo que retirarse de la carrera, pero en 2023 logró subirse al podio con un tercer puesto en la competencia principal y un segundo en la carrera sprint del sábado. Aunque este año no ha sido tan exitoso, el mexicano está recuperando terreno. El subcampeonato mundial comienza a alejarse para Checo Pérez, ya que pilotos como Norris, Russell, Sainz, Leclerc, Hamilton e incluso Piastri están recuperando protagonismo.

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