Mexicana de Aviación: cuándo inicia operaciones, rutas y cómo comprar boletos
Resumen: La aerolínea Mexicana de Aviación, una de las más viejas del país, fue adquirida por el gobierno mexicano el 10 de agosto de 2023 por 816 millones de pesos después de una lucha de 13 años por parte de los trabajadores para recuperarla. En AS México, aprenderás todo sobre la fecha de inicio de operaciones y cómo comprar boletos. Versión modificada: Mexicana de Aviación es una de las compañías aéreas más antiguas de México. Tras una constante lucha durante 13 años, los trabajadores lograron recuperarla, lo que resultó en la adquisición por parte del Gobierno mexicano por un total de 816 millones de pesos el 10 de agosto del 2023. Si deseas saber cuándo la aerolínea comenzará a funcionar y cómo conseguir tus boletos, encontrarás todo lo que necesitas en AS México.
¿Cuándo Comienza Mexicana De Aviación?
¡Atención! Mexicana de Aviación informó que empezará a funcionar el 26 de diciembre de 2023. Para ello, tendrán lugar vuelos exploratorios antes de dicha fecha. El primero de ellos se llevó a cabo con un Boeing 737-800 matriculado como XA-ASM, con rumbo a Tijuana desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
La aerolínea comunicó que el vuelo de prueba inicial se extendió por un lapso de dos horas y media. Adicionalmente, efectuaron evaluaciones sobre el desempeño de los sistemas, y los protocolos a seguir en casos de contingencia.
Nuevas Rutas De Mexicana De Aviación ¿Cuáles Son?
¿Cómo Adquirir Boletos En Mexicana De Aviación?
La Sedena ha creado un sitio web oficial para que la población pueda comprar boletos y viajar en la nueva aerolínea Mexicana de Aviación. Para hacerlo, se deben llevar a cabo los siguientes procedimientos:
Mexicana De Aviación, ¿por Qué Desapareció?
La compañía aérea disponía de una flota de 112 aviones, desarrolló su actividad en México durante aproximadamente 90 años y amplió su cobertura a nivel global, conectando tanto aeropuertos importantes como locales. Como resultado de dificultades económicas, en el año 2014 terminó por desaparecer.
Tras la epidemia de influenza de 2009 en México, la aerolínea Mexicana de Aviación comenzó a declinar en el mercado aéreo, ocasionando una reducción en los viajes. Como respuesta a esta situación, se informa que la compañía tuvo que solicitar un préstamo de 1,000 millones de pesos y poner en garantía nueve de sus aviones.
Después de un año, su compromiso financiero empezó a aumentar y, tras algunos meses, ascendió a alrededor de 796,000 millones de dólares. En consecuencia, se vio obligado a disminuir su personal, lo cual generó dificultades para cumplir con las remuneraciones de los empleados y tuvo algunos inconvenientes con el sindicato. Finalmente, fue suspendiendo de forma gradual sus actividades en el ámbito internacional y nacional.
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