Mexicana de Aviación ya abrió la venta de boletos en su sitio web; así están algunos de los precios
La aerolínea Mexicana de Aviación ha comenzado a ofrecer en su sitio en línea los boletos para sus vuelos, cuyas operaciones iniciarán en diciembre de este año. Los costos se pueden encontrar a partir de 509 pesos, partiendo del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
La sede principal de esta compañía aérea, que será gestionada por la Secretaría de Defensa Nacional (Sedena), se encontrará en el AIFA. Desde allí, volará a varias rutas, tal como se detalla en su sitio web.
La lista de lugares a donde se dirigirá incluye Acapulco, Campeche, Cancún, Chetumal, Ciudad Juárez, Cozumel, Guadalajara, Hermosillo, Huatulco, Ixtapa Zihuatanejo, La Paz, Los Cabos, Mazatlán, Mérida, Monterrey, Oaxaca, Puerto Vallarta, Tijuana y Villahermosa.
Podríamos decir: Se puede obtener un pasaje para volar al destino de Cancún el 2 de diciembre de 2023 por un precio de 509 pesos en la aerolínea AIFA. En contraste, Volaris ofrece el mismo vuelo a un precio de 898 pesos, mientras que Viva Aerobus tiene boletos que varían entre 755 a 1,851 pesos. En el caso de un vuelo hacia Tijuana, en la misma fecha y desde el AIFA, la tarifa en Mexicana de Aviación es de 649 pesos, pero en Viva Aerobus, el costo puede oscilar entre 915 a 4,307 pesos.
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La compañía aérea más importante de México, Mexicana de Aviación, cesó sus actividades en agosto de 2010 luego de declararse en quiebra. En este año, bajo el mandato del presidente Andrés Manuel López Obrador, se llegó a un acuerdo con los 7,407 ex empleados de la empresa, para que el Estado pueda utilizar su marca en la creación de una nueva aerolínea, a cambio de una remuneración de 815 millones de pesos.
Gobierno Invierte 815 Mdp En Resucitar Mexicana De Aviación
El gobierno mexicano comunicó el 10 de agosto un acuerdo sin precedentes con los 7,407 empleados de la desaparecida empresa Mexicana de Aviación, a los que se indemnizará con 815 millones de pesos (casi 48 millones de dólares) para poder utilizar la marca en su nueva aerolínea comercial operada por el Ejército.
El miércoles pasado se llevó a cabo una transacción que consta de tres propiedades y un dispositivo para simular vuelos. El dinero resultante se repartirá entre todos los ex empleados que han estado en disputa por los últimos trece años, desde la bancarrota de la principal aerolínea de México en aquel entonces, según lo declarado por Luisa María Alcalde, la secretaria de Gobernación.
En agosto se anunció un logro histórico en la búsqueda de justicia para 7,407 trabajadores y trabajadoras de Mexicanas de Aviación, incluyendo pilotos, sobrecargos, personal de tierra, trabajadores de confianza y jubilados. Estos individuos se unieron para vender la marca de Mexicana de Aviación al Gobierno de México, lo cual permitirá que la línea aérea vuele de nuevo y sea propiedad de todo el pueblo mexicano.
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