Indy 500, en directo | Sigue la carrera de las 500 millas de ...

Bandera roja otra vez !!!
1º Newgarden, 2º Ericsson, 3º Ferrucci, 4º Rossi, 5º Palou, 6º Dixon. QUEDAN 7 VUELTAS, de las que algunas se consumirán detrás del coche de seguridad. Final accidentado de estas 500 Millas de Indianápolis. 

Toque de O'Ward, que se despide de la victoria. ACCIDENTE CON TRES COCHES. Carapino se toca con el mexicano... ¡A 7 VUELTAS!

Bandera verde, quedan 9 vueltas
Palou sexto en la resalida. Newgarden toma el liderato. 

Iba demasiado lento el primero, O'Ward, se retrasa la salida lanzada.

Deja la pista el coche de seguridad, Pato O'Ward iniciará la aceleración, con Ericsson justo detrás. VUELVE LA CARRERA?? NO, BANDERA AMARILLA. Vuelven a rodar sin velocidad los coches. Quedan 9 vueltas.

Pato O'Ward saldrá líder, con Ericsson segundo y Newgarden tercero.

Alex Palou es sexto!!!

El coche de seguridad dejará la pista a 10 vueltas de la conclusión. 

Hunter-Reay, Ilot y Canapino, a boxes. No habrá sorpresa. Dejan la victoria en manos de quienes pujaban por ella antes de la bandera roja por el accidente provocado por Rosenqvist.

Los coches ya ruedan en pista, preparando la resalida.... ¡QUEDAN 14 VUELTAS CUANDO SE REANUDE LA CARRERA!

¡Vuelven a arrancar los coches en boxes!
Listos para la solución final de la carrera. 

Máxima emoción
¿Entrarán en boxes Hunter-Reay, Ilott y Canapino? ¿O aguantarán para sorprender a los que vienen por detrás peleando por las 500 Millas y que ya hicieron el pit stop antes de la bandrea roja? En unos minutos lo sabremos. Siguen los coches en boxes, sin poder hacer nada. 

Bandera roja a 14 vueltas del final
Un problema que resolver: primero es Hunter-Reay, segundo Ilott y tercero Canapino. Pero ambos deben pasar por boxes. Ya repostaron O'Ward, Ericsson, Newgarden, Rossi, Ferrucci y Palou. Entre ellos debe estar la victoria en esta 107 edición de las Millas de Indianápolis. 

Evacuan a Kyle Kirkwood, que da sensación de estar bien pese al aparatoso accidente.

Los coches siguen en los boxes, pilotos al volante esperando que acabe la bandera roja. No puede haber repostaje ni trabajo de los mecánicos. 

Es bandera roja, no se descuentan vueltas. Rosenqvist se fue al muro, pero luego tocó el coche de Kirkwood, que volcó y además una de sus ruedas se soltó y se marchó a uno de los parkings. Ha ido contra un coche, con el peligro de que hubiera habido con gente por esa zona.

CARRERA PARADA, COCHES EN BOXES --

Primero es Ryan Hunter-Reay, segundo Callum Ilott y tercero Agustín Canapino. En teoría, falso podio porque deben pasar por boxes, pero el accidente provocado por Rosenqivst, con el coche de Kirkwood volcado durante unos metros, vuelve a cambiar la situación.
Cuarto, en la lucha virtual por la victoria, es Pato O'Ward. Quinto Marcus Ericsson y sexto Josep Newgarden.
Alex Palou es noveno. 
UNA RUEDA DEL COCHE DE KIRKWOOD VOLÓ FUERA DE PISTA. PELIGRO PORQUE SE HA IDO POR DETRÁS DE LA GRADA. ¡¡¡FALLO DEL SISTEMA DE SEGURIDAD!!!
A 13 VUELTAS DEL FINAL. 

¡¡¡ACCIDENTE, EL COCHE DE KIRKWOOD VOLCADO!!!
Felix Rosenqvist ha tocado muro y ha provocado que saliera disprado el coche de Kirkwood, cuyo coche está siendo devuelto a su situación habitual. EL PILOTO PARECE ESTAR BIEN.
¡¡¡15 VUELTAS PARA EL FINAL, OTRO GOLPE DE TEATRO!!!

A 17 vueltas del final
Pato O'Ward se pone líder virtual. Delante suyo Hunter-Reay, Ilott o Canapino, que se supone deben entrar en boxes.  

A 20 vueltas del final
Ericsson, quinto pero líder virtual tras los que todavía tienen que entrar en boxes. Detrás suyo, su compatriota Rosenqvist y el mexicano O'Ward. Es duodécimo Palou, octavo virtual. 

A 25 vueltas del final
Manda con el McLaren O'Ward, pero debe entrar todavía en boxes. Mejor lo tiene su compañero Rosenqvist, pelenado con Ericsson, Newgarden, Ferrucci y Rossi por la cabeza verdadera. Se acerca a ellos Palou. 

Warning de dirección de carrera a Santino Ferrucci. A uno de sus mecánicos se le escapó el neumático, que entró en pista de boxes. Salva la situación el americano, que entró siendo primero en la prueba. QUEDAN 27 VUELTAS!!!

Palou es segundo, detrás de Rossi, por la entrada en boxes de los coches que iban por delante.

Alex Palou recupera la séptima plaza a 32 vueltas de la conclusión. Marcus Ericsson, nuevo líder, entra en boxes quien era primero, F Santino Ferrucci. 

A 39 vueltas del final
Alex Palou continúa séptimo, tiene por delante a Kyle Kirwood a 0.7139. Lidera Santino Ferrucci, con el catalán a 2.5102 de cabeza. Nada es imposible todavía. Cierra el top10 el nipón Takuma Sato. 

A 41 vueltas del final
Santino Ferrucci, con la bandera de estados Unidos en su coche en el Memorial Day, hace rugir a la grada poniéndose primero. Deja atrás al sueco Marcus Ericsson y a su compatriota Josef Newgarden. 

Marcus Ericsson, compañero de equipo de Alex Palou, recupera el mando, vuelve a dejar atrás a Newgarden.

Bandera verde, a 43 vueltas del final
Vuelta a la velocidad. Josef Newgarden supera a Marcus Ericsson para tomar el liderato. Tercero es Santino Ferrucci. Alex Palou se mantiene séptimo. 

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A 47 vueltas del final
De las 200 programadas, 143 consumidas. Bandera amarilla tras el accidente sufrido por el ex F1 francés Romain Grosjean. 
Alex Palou, 7º. 

Varios coches aprovechan la bandera amarilla para hacer la última parada en boxes. Alex Palou sube de la 9ª a la 7ª plaza al no haber hecho todavía pit stop. Lleva uno extra en su cuenta por el toque que le infligió VeeKay.

Alex Palou, 9º. La bandera amarilla por el accidente de Grosjean aprieta la situación, da más opciones a los que venían por detrás. 

¡¡¡BANDERA AMARILLA!!!
Vuelta 151 de 200, el coche de Romain Grosjean, accidente contra el muro y parado dentro de pista. Va a encender la recta final de la prueba.
La segunda de la prueba. En la primera (vuelta 92) el gran damnificado fue Alex Palou, porque al salir de boxes su coche fue tocado por el de VeeKay. El español, poleman, y el neerlandés, segundo, a los puestos de cola por este error de Rinus VeeKay. 

Entramos en la fase decisiva de las 500 Millas Indianápolis
A 52 vueltas de la conclusión:
1. Marcus Ericsson 
2. Josef Newgarden a 0.2081
3. Felix Rosenqvist a 0.35944. Alexander Rossi a 0.5486
5. Pato O'Ward a 0.9457...9. Alex Palou a 2.1614

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Vuelta 142 de 200
1. Marcus Ericsson 
2. Josef Newgarden a 0.37993. Felix Rosenqvist a 1.00634. Santino Ferrucci a 1.77915. Pato O'Ward a 2.3146
....9. Alex Palou a 3.30.58

Sigue ganando puestos Palou: Top-10 
La mala suerte del toque, por error de VeeKay, no ha frenado su ímpetu. Bajó a la plaza 25ª, el poleman ya está décimo. Desde su quinta parada en boxes -una extra por el choque-, volando el catalán en pista. 
Vuelta 141 de 200. 

Toque de Colton Herta a Romain Grosjean 
En boxes de nuevo problemas. Colton Herta sale sin darse cuenta de que entraba en su posición, justo delante de la suya, su compañero Romain Grosjean. Toque. Habrá penalización para Herta. 

Vuelta 133 de 200
Haciendo la cuarta parada en boxes quien mandaba en estos momentos, Felix Rosenqvist. 

Vuelta 120 de 200
Alex Palou marcha decimoséptimo. El gran damnificado en la bandera amarilla antes de llegar al meridiano de la carrera. 
Saliendo de boxes, el coche de Veekay se fue contra el suyo, quedando dañado el alerón derecho de su bólido.
De ser líder durante muchas vueltas, no bajando del top-5 en ningún momento antes de este incidente, a verse ahora lejos de la lucha por la victoria. Por ahora. El McLaren del mexicano Pato O'Ward, al frente. 

Operación remontada de Alex Palou
El toque de Veekay complica la vida al poleman, que se vio de estar en el top-5 continuamente a bajar a la plaza 25ª. Marcha actualmente 17º. Queda mucho, vuelta 113 de 200. 

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Penalización a VeeKay por el toque a Palou
Drive Trough para el neerlandés. Uno y otro salieron al frente y se alternaron en cabeza. Antes de llegar a la vuelta 100, error de VeeKay que toca el coche del español en la salida de boxes. De poder luchar por la carrera a esperar un milagro en forma de nuevas banderas amarillas para poder acercarse a cabeza. 

Tras la bandera amarilla, de la calma a la tempestad. Se desatan los pilotos en la segunda mitad de carrera. Vuelta 105 de 200. Primero Rosenqvist, segundo O'Ward, tercero Ferrucci. Tras el toque sufrido, Palou es 17º. 

Mitad de carrera
Se reanuda la carrera tras la bandera amarilla de una decena de vueltas. Felix Rosenqvist toma el mando. 

Alex Palou, pit stop
Vuelta 98 de 200. Obligada parada tras quedar maltrecho su soche por el toque que le ha dado Veekay. ¡CON BANDERA AMARILLA Y SALIENDO DE BOXES!.CAMBIAN TODO EL FRONTAL DEL COCHE DE ALEX. 
Es 28º el catalán. 

Con bandera amarilla desde la vuelta 92 por accidente de Sting Ray Robb. Coches a boxes, donde Veekay ha perdido el control de su coche y se ha ido contra el de Alex Palou justo saliendo de boxes. El neerlandés puede haber arruinado todo el trabajo del español cuando no hemos llegado a la mitad de las 500 Millas de Indinápolis.

Vuelta 96 de 200. Bandera amarilla y Palou, con el coche dañado 
Sigue en pista Palou tras el toque que le ha dado Veekay, no queriendo perder vuelta habiendo todavía bandera amarilla. Es 25º Palou, que era 5º. El neerlandés perdió el control y tocó el coche de Palou, el primer poleman español en la historia de la carrera, que cumple su edición 107. 

¡¡¡PROBLEMAS PARA PALOU!!!
En la salida de boxes, el neerlandés Veekay toca el coche de Palou. ROMPE EL ALERÓN DERECHO DEL CATALÁN.
Qué mala suerte para el español!!! Estamos en bandera amarilla.
Debe haber penalización para Veekay, que perdió el control de su coche. Pero el problema, sin quererlo, es para Palou. En boxes intentando arreglar el alerón derecho. 

La grúa está apartando el coche de Sting Ray Robb. BANDERA AMARILLA, VUELTA 94 DE 200. Palou es sexto. Por delante 1. Rosenqvist, 2. O'Ward, 3. Ferrucci, 4 Veekay, 5. Rossi. 

Primera bandera amarilla
Vuelta 92, de 200. Primer accidente, el coche 51 de Sting Ray Robb, rookie a sus 22 años de la prueba, se queda en medio del circuito. Se fue arriba y tocó el muro. Adiós a la carrera del americano, primera incidencia seria de la carrera. 

O'Ward cede el primer puesto a Rosenqvist. Los McLaren turnándose en esta fase de dominio de ambos coches. Continúa en quinta posición Alex Palou, que durante muchas vueltas ha intercambiado el liderato con Rosenqvist. En buena posición el español.

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El 50 de Enerson, a boxes empujado por los mécánicos. 

Los McLaren de O'Ward y Rosenqvist, al mando. Tercero es Ferrucci. Quinto Palou, a 2.239 del mexicano, líder actual.

Helio Castroneves evita in extremis el muro. Aguantó bien el coche. 

Katherine Legge vuelve a pista, ningún abandono cubiertas 79 de 200 vueltas en estas 500 Millas de Indianápolis. 

Alex Palou, quinto, superado por Ferrucci.

Pato O'Ward toma la cabeza
Vuelta 70, de 200. El mexicano de McLaren manda con 0.259 sobre su compañero de equipo, el sueco Felix Rosenqvist. Tercero es el neerlandés Rinus VeeKay, a 0.785, y cuarto Alex Palou, a 1.057.
O'Ward es segundo en el campeonato IndyCar, por detrás de Palou. 

Vuelta 61 de 200
Entra en boxes Alex Palou. El líder hace su segundo pit-stop. Dentro de la normalidad. 

Katherine Leege se baja del coche 
Avería. A la espera de si los mecánicos obran el milagro y puede volver al oval. Sin incidencia en los puestos de honor de la carrera. La estadounidense ocupa los lugares de cola. 

Vuelta 50 de 200: Al frente Palou
Con motor Honda. Detrás suyo, seis coches con propulsor Chevrolet: VeeKay, Rosenqvist, Ferrucci, O'Ward y Power. 

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Tras el primer paseo por boxes, vuelta a la normalidad: Primero Palou, segundo VeeKay. Español y neerlandés han mandado en estas primeras 37 vueltas. Mucho todavía que decidir en esta legendaria carrera.

El coche de Katherin Legge se marcha de atrás, casi se lleva a un mecánico, que ha sido hábil subiéndose al muro para evitar el accidente. 

Agustín Canapino, homenaje a la albiceleste
El piloto apareció en el circuito con la copa de campeón del mundo y los colores de la selección argentina, haciendo honor a sus compatriotas que brillaron de la mano de Messi en el Mundial de Qatar.Va vestido con los colores albicelestes porque cuenta con el patrocinio de la federación de su país. 

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Rosenqvist, tercer líder de la prueba
Vuelta 33, aún no ha entrado en boxes y aprovecha que sí lo hicieron Palou y VeeKay. El español se ha incorporado por delante del neerlandés. 

Entra Palou en boxes
Vuelta 30. También entra Ferrucci, otro de los grandes candidatos. No así Rinus VeeKay, ahora líder sin margen de intercambio con Palou.

Entramos en la ventana para la primera parada estratégica
Vuelta 29, Alex Palou recupera el liderato superando a VeeeKay. Normalidad en este comienzo. A la espera de ver cómo el catalán entra en breve en boxes. A ver cuánto aguanta en pista respecto a sus rivales. Por ahora el neerlandés y Rosenqvist se mantiene tercero. 

Problemas para el compañero de Alex Palou
El australiano Scott Dixon, a boxes. Cambia neumáticos y repone combustible. Pierde vuelta. Ha tenido problemas para llegar a su lugar en boxes, alguna rueda fallaba.

Vuelta 25 de 200
1. Veekay, 2. Palou (-0.356), 3. Rosenqvist (-0.774), 4. Ferrucci (-1.106), 5. Rossi (-1.738). 

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Continúa la tónica de este inicio. 13 vueltas de 200, Veekay ha vuelto a tomar el liderato. Segunda vez que se lo arrebata a Palou, segundo a 0.281. Un arranque de ritmo moderado, coches en fila, pocos adelantamientos. Statu quo. Reservones los pilotos en este comienzo.

Palou y VeeKay intercambiando el primer y segundo puesto. Sexta vuelta.

Vuelta 3 de 200 
Palou cede el liderato al neerlandés VeeKay. Menos desgaste para su chevrolet. El consumo de combustible es básico también en esta carrera. 

Vuelta 2 de 200
Alex Palou al mando, con VeeKay y Rosenqvist, segundo y tercero. Como en el orden de salida. El compañero de equipo de Palou, el australiano Scott Dixon, asciende a la cuarta plaza. 

Alex Palou aguanta la primera posición en la salida.

Gradas prácticamente abarrotadas. EMPIEZA LA CARRERA, CON PALOU PRIMERO. 

El actor Adam Driver será quien haga que caiga la bandera verde de salida. Es natural de Indiana. 

Una vuelta más en pista antes de la salida por el incidente del coche de Graham Rahal.

Alex Palou, listo para el inicio desde la pole
A sus 26 años, primer español que hace la pole en las 500 Millas de Indianápolis. En la primera línea, con él, el neerlandés Rinus VeeKay y el sueco Felix Rosenqivst.
El coche de Graham Rahal sigue sin arrancar. Fuera de pista, con los mecánicos intentando arreglar el asunto. 

El brasileño Tony Kanaan, ex campeón de la carrera, corre por última vez estas 500 Millas de Indianápolis. Sale noveno. Del equipo McLaren. Tiene 48 años. 

Problemas para Graham Rahal, no arranca su coche. Era el último de la parrilla, el 33º

Los pilotos dan la vuelta de reconocimiento. Al frente Alex Palou.

Tradiciones en Indianápolis
Roger Penske, propietario del circuito y de un equipo de la Indy, avisa a los pilotos que tienen que arrancar sus coches. Una de las tradiciones que se van cumpliendo anualmente en este clásico del automovilismo. Uno de los propietarios del autódromo da el aviso. RUGEN LOS MOTORES. 

Segunda línea de parrilla 
En la segunda, el estadounidense  Santino Ferrucci (A.J. Foyt Enterprises), cuarto con 233.661 mph, acompañado por el mexicano  Pato O'Ward (Arrow McLaren), que estableció como media 233.158. Completó el Fast 6 el compañero de equipo de Palou, el australiano  Scott Dixon (233.151).

La primera línea de parrilla
A sus 26 años otra hazaña de Alex Palou, que estableció una velocidad media de 234.217 millas por hora tras las cuatro vueltas al oval. 
Estuvo cerca, mucho, el segundo clasificado, el neerlandés Rinus Veekay (Ed Carpenter Racing), con 234.211 mph.
Completa la primera línea el sueco Felix Rosenqvist (Arrow McLaren) con 234.114 mph.

Alex Palou, líder de la IndyCar
Fue el campeón del campeonato de 2021, es líder en este 2023 por delante del mexicano de McLaren Pato O'Ward, otro de los favoritos para ganar hoy las 500 Millas.

Siete minutos para el inicio de la carrera
La gente empieza a abandonar el oval por donde correran los bólidos. Llega la hora de las 500 Millas de Indinápolis, del poleman Alex Palou, del equipo Chip Ganassi Racing. 

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Suena el himno en el circuito de Indianápolis
Un día especial en Estados Unidos, es Memorial Day, el día de los caídos. 

Alex Palou, a hacer más historia
En unos minutos comienzan las 500 Millas de Indianápolis. Por vez primera en su centenaria historia un piloto español se hizo con la pole de la parrilla, el catalán Alex Palou. La más rápida de la historia en una calificación al mejor de cuatro vueltas, a la velocidad media más alta. 
106 años de 500 Millas, Palou quiere más, mejorar su segunda posición de 2021.