Mexicana de Aviación: ¿Por qué impusieron una demanda en su contra?
La compañía aérea bajo el mando del Ejército Mexicano, llamada Mexicana de Aviación, ha sido demandada por una cantidad de 838.5 millones de dólares y otros 2.4 millones en costos.
¿Qué originó la situación? La compañía SAT Aero Holdings presentó una demanda contra Mexicana de Aviación con el propósito de reclamar una compensación por los daños y perjuicios sufridos.
En un principio, el Gobierno de México contrató a una compañía extranjera con el objetivo de administrar el alquiler de aviones y contratar a los integrantes de las tripulaciones. No obstante, la mencionada empresa denunció que la ausencia de colaboración ha puesto en riesgo la integridad de toda la organización.
Tras hacer público el anuncio, el presidente Andrés Manuel López Obrador explicó que se eligió a esta compañía por ser el "mecanismo óptimo" para adquirir y prestar el servicio de aeronaves, según un análisis llevado a cabo por las Fuerzas Armadas.
Según un informe de Bloomberg, la demanda establece que SAT Aero Holdings tenía previsto adquirir aeronaves para Mexicana de Aviación, y el gobierno mexicano se encargaría de sufragar tal gasto.
No obstante, Mexicana de Aviación incumplió el contrato al no efectuar un pago superior a 5.5 millones de dólares, requisito para que SAT Aero Holdings pudiera arrendar las dos primeras aeronaves.
Lamentablemente, según la demanda publicada por Bloomberg, la aerolínea se negó a firmar los documentos necesarios de financiación y arrendamiento con el banco y los posibles arrendadores, después de que SAT hubiera pasado varios meses negociándolos.
El SAT ha puesto mucho esfuerzo en colaborar con la Secretaría de la Defensa para solucionar los problemas. A pesar de esto, Mexicana de Aviación ha intentado, de manera confusa, poner multas al SAT y acusarlo de no haber entregado los aviones en lugar de solucionar las diferentes infracciones.
Hasta ahora, la Sedena no ha brindado respuesta a la petición de comentarios.
¿Quiénes Son SAT Aero Holdings?
En el pasado, SAT Aero Holdings se denominaba Petrus Aero Holdings, sin embargo, debió modificar su denominación por un "inconveniente de logotipo no identificado".
Petrus Aviation, una empresa establecida en Dallas, se enfoca en la financiación de aeronaves, motores y otros bienes, según se indica en su página web oficial. Sin embargo, es importante destacar que SAT Aero Holdings ya no tiene ninguna conexión con la empresa, dado que desde el 31 de agosto de 2023 se realizó un cambio de nombre oficial ante la Secretaría de Estado de Texas.
En sencillas palabras, la compañía PETRUS Aviation Holdings Inc. ha sido rebautizada como SAT Aviation Holdings Inc.
¿Cuánto Cuesta Operar Mexicana De Aviación?
En el Proyecto de Presupuesto de Egresos 2024 se estima que la operación de Mexicana de Aviación tendría un costo de 8.340 millones de pesos, de los cuales el 99% provendría de los ingresos obtenidos por la venta de boletos y otros servicios.
Se había previsto utilizar un total de 8,221 millones de pesos para la comercialización de servicios, y 324 millones adicionales para instrumentos financieros.
El Gobierno de México había llegado a un acuerdo inicial con SAT Aviation Holdings para rentar dos aviones Boeing 737-800 a un costo de 350 mil dólares cada uno al mes.
Con el propósito de lograr ese objetivo, el Gobierno de México ha pedido una partida presupuestaria de 119,6 millones de pesos para el manejo de la marca Mexicana de Aviación, según se desprende del Proyecto del Presupuesto para el año 2024.
